Pakila/Paloheinän syksyä leimaavat erilaiset liikennehankkeet. Lentorata kävi jo Helsingin kaupunginhallituksessa lausunnolla jättäen karvaan maun. Vaikka lausunnossa kannettiin jonkinlaista huolta melu- ja tärinähaitoista sekä rakentamisen aikaisista haasteista, konkretia jäi puuttumaan. Radan linjaukseen ei puututtu lainkaan.
Radan rakentaminen jää hintansa takia 2030-luvulle, jos Suomi saa siihen mennessä valtiontaloutensa jonkinlaiseen kuntoon. Lähivuosina näin isoa hanketta ei toteuteta, koska ns. Turun tunnin junahanke puksuttaa horjahdellen eteenpäin.
Kaksi muuta liikennehanketta koskettavat meitä nopeammin. Juuri käynnistynyt Pakilantien kehittämis- ja saneeraussuunnitelma koskee erityisesti Kehä I:n ja Pikkusuontien välin peruskorjausta. Kaupunki kertoo komeasti tekevänsä Pakilantiestä Länsi-Pakilan ”elävän keskuskadun”. Hienoa!
Tavoitteena on kuulemma liikenneturvallisuuden parantaminen, pyöräilyn käyttämien kaistojen selkiyttäminen ja katuvihreän lisääminen. Samalla saneerataan alueen vesijohto-, sadevesi- ja viemäriverkostoa. Suunnitelmat valmistuvat ensi vuoden keväällä.
Nyt meidän on oltava tarkkana mitä tapahtuu autokaistojen määrälle, bussiliikenteelle, pyöräilykaistoille ja kadunvarsipysäköinnille. Itä-Pakilan Yhdyskunnantien kaltaista liikennesumppua emme Pakilantiestä halua, koska liikenne on jo nyt kyllin ruuhkaista.
Toinen tarkasti silmällä pidettävä hanke on HSL:n hanke ”uudistaa Pohjois- ja Koillis-Helsingin bussilinjastoa”. HSL:n mukaan se on ”tarpeen päivittää vastaamaan muuttuneita liikkumistarpeita”.
Alueemme asukkailla iso varuillaanolon paikka. HSL:n talous kyntää syvällä, paine lippujen hintojen korotuksiin on valtava ja jo uudistuksen sanamuoto herättää huolta, koska HSL:n tavoitteena ovat säästöt ja liikenteen suuntaaminen alueille, joilla kysyntä on suurinta.
HSL sanoo käyttävänsä suunnittelun perustana mm. matkustustietoa ja taustatietoa alueen tulevasta kehityksestä. Kun alueemme väestöennuste on negatiivinen, voimme joutua myrskynsilmään. Seurataan hankkeen etenemistä ja pyritään yhdessä vaikuttamaan sen muotoon. Ei bussiliikenne nytkään ole ylen runsasta.
Hyvää ruskasyksyä kaikille!
Teksti: Raimo Rahkonen, Pakila-Seura puheenjohtaja
Kuva: Esko Lukkari
